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港深第七个陆路口岸最快于2018年开通

2016年09月26日 09:00 来源:文汇网 
香港接连深圳东部的莲塘/香园围口岸,预计最快可于2018年开通,将会是首个採用人车直达措施的口岸,及是香港、深圳之间第七个陆路口岸。发展局局长陈茂波今日在网誌撰文指,口岸工程施工进度和工程开支均符合预期,争取在2018年年底完成所有工程。
莲塘/香园围口岸建筑工程(发展局局长网誌图片)

  莲塘/香园围口岸建筑工程(发展局局长网誌图片)

口岸连接路的高架桥樑(发展局局长网誌图片)

  口岸连接路的高架桥樑(发展局局长网誌图片)

粉岭公路上的高架桥樑工程(发展局局长网誌图片)

  粉岭公路上的高架桥樑工程(发展局局长网誌图片)

  【文匯网讯】文匯网综合报道,香港接连深圳东部的莲塘/香园围口岸,预计最快可于2018年开通,将会是首个採用人车直达措施的口岸,及是香港、深圳之间第七个陆路口岸。发展局局长陈茂波今日在网誌撰文指,口岸工程施工进度和工程开支均符合预期,争取在2018年年底完成所有工程。

  莲塘/香园围口岸及连接路在2013年开始分段动工,陈茂波表示,口岸各个工程合约已全部批出,旅检大楼和其他建筑物的地基桩柱工程最近亦已完成,并开展了上盖建筑;粉岭公路交匯处的高架路组装已近半完成;龙山隧道的钻挖和爆破工程亦已进入高峰期。

  莲塘/香园围口岸是一项大型基建,工程包括口岸连接路、旅检大楼和跨境桥,项目工程难度颇高。口岸连接路全长11公里,当中包括5.7公里隧道、4.3公里高架桥樑和1.0公里道路。其中龙山隧道长4.8公里,建成后将会是全港最长的陆上行车隧道,较现时最长的大老山隧道还要长0.8公里。隧道穿越复杂的地层,当中大部分工程採用先进的钻挖技术进行以减低对居民的影响,使用的隧道钻挖机直径达14.1米,大约等于四层楼高,是香港歷来第二大的隧道钻挖机。

  莲塘/香园围口岸位于文锦渡和沙头角之间,使香港与广东省东部地区以至福建及江西的跨境交通连接更方便快捷。市民日后到例如潮汕、福建等地,不再需要走过繁忙的深圳市区;市民乘车到深圳时不需途经粉岭和上水的繁忙道路,行车时间将大为缩短。口岸连接路中的龙山隧道,长4.8公里,将是全港最长陆上行车隧道。

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